Lunes, 19 Noviembre, 2018

Ráfaga de viento provocó avionazo en Durango, informa SCT

Aeroméxico despide a pilotos de avionazo en Durango Ráfaga de viento provocó avionazo en Durango, informa SCT
Irune Rengel | 12 Setiembre, 2018, 02:57

"No vamos a tolerar, por ningún motivo, que la conducta de estas personas ponga en riesgo la confianza que nos brindan más de 20 millones de clientes alrededor del mundo", indicó el directivo".

La aerolínea informó de los despidos este jueves a través de una carta firmada por el director general de la compañía, Andrés Conesa, a sus empleados, y que el medio Expansión difundió.

En el encuentro con medios, en la que también participaron otros integrantes de la comisión investigadora, entre ellos de Aeroméxico, pilotos e ingenieros aeronáuticos, se precisó que a finales de noviembre se publicará el informe final de la investigación y sus sanciones, como lo adelantó el mes pasado el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, que se comprometió a que antes de que concluya se gestión quedarían claras las causas del incidente.

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"Se detectó la ocurrencia de una micro ráfaga, que vinculada a la información del grupo de registradores, induce la línea de investigación de que el factor causal probable del accidente obedeció a causas meteorológicas".

En la investigación no se tenía evidencia de fallas humanas en la conducción de la aeronave ni de fallas mecánicas, agregó.

Una micro-ráfaga habría sido la culpable del avionazo que se registró el pasado 31 de julio en Durango, con lo que quedó a salvo Aeroméxico de perder su concesión, de acuerdo con la investigación que desarrolla la Dirección General de Aeronáutica (DGAC).

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Además, Constantino aseguró que las malas condiciones meteorológicas fueron las causantes del accidente del vuelo AM2431 de Aeroméxico que viajaba hacia la Ciudad de México.

Asimismo, se conrmó la existencia de un tercer piloto en la cabina, el cual inició las operaciones preeliminares de despegue para cederle después el control del avión al piloto comandante.

Aguilera explicó que en este tipo de casos, la aerolínea debe acudir a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje para dar a conocer el despido de los trabajadores y posteriormente una persona de esta autoridad va a las instalaciones del sindicato para informar sobre la decisión.

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